Tramvaj číslo 28 - žltý lisabonský sprievodca

Tramvaj 28 (Lisabon) je turistickou atrakciou, verejnou dopravou a atrakciou. Pre miestnych obyvateľov je to obvyklý spôsob, ako sa pohybovať po meste, ale turisti používajú na vyhliadkové jazdy staré žlté autá. Tramvajová trasa prechádza mnohými slávnymi miestami v hlavnom meste, konkrétne celým historickým centrom Lisabonu.

Električka 28 v Lisabone - všeobecné informácie

Trasa existuje už viac ako storočie, počas ktorého sa príliš nezmenila. V automobiloch sú inštalované drevené vozne, ktoré vodičovi informujú o zastávke, len potiahnite lano v kabíne. Električka vedie tak úzkymi ulicami, že cestujúci môžu vystúpiť a dotknúť sa stien domov.

Dnes sa po trase vydávajú obnovené prívesy postavené na začiatku minulého storočia. Ich vzhľad je maximálne zachovaný.

Zaujímavé vedieť! V minulosti sa električka musela často zastavovať a cestujúci čakali, až ženy v domácnosti zavrú uzávierky, čo im bránilo prejsť.

Čo možno vidieť na trase električky

Trasa 28 električky v Lisabone na mape.

Cesta č. 28 pre Lisabon začína z námestia Martina Monischa a sleduje štvrť Mouraria. Toto je stará maurská štvrť s úzkymi uličkami a malými domčekmi pre bábiky. V krčmách vykonávať fado.

Najstaršia mestská štvrť, história Lisabonu začala s ním. Pevnosť bola postavená Rimanmi a Arabi boli zrekonštruovaní. Chudobné rodiny rybárov dnes žijú v kedysi luxusnej oblasti.

Zaujímavý fakt! Názov oblasti sa prekladá ako „horúci prameň“. Obyvatelia Lisabonu používali vodu v stredoveku teplý prameň zo steny.

Kostol bol založený pred 300 rokmi a dnes ho poteší úžasne snehovobiela farba stien. Kostol sa nazýva St. Engrasia - mučeník Braga.

To je zaujímavé! Stavba chrámu sa uskutočňovala 284 rokov.

Hrad je jednou z hlavných atrakcií hlavného mesta. Nachádza sa na kopci, takže bude dobre viditeľný z okna 28 električky. Budova bola v rôznych obdobiach hrad, divadlo, miesto zadržiavania väzňov, arzenál. V XV. Storočí oslávil hrad víťazný návrat Vasca da Gama z legendárnej cesty do Indie.

V roku 1755 bol hrad úplne zničený. Rekonštrukcia sa uskutočňovala až do konca minulého storočia. Exteriér budovy je zachovaný a je doplnený veľkým množstvom zelene a luxusných pávov.

Názov najstaršej katedrály je skratka, čo znamená - bydlisko biskupa. Podobné chrámy boli postavené vo všetkých veľkých mestách krajiny.

Hlavným predmetom uctievania svätyne sú pozostatky sv. Vincenta. Existuje legenda, podľa ktorej sa v 12. storočí na rieke Tagus objavila loď poháňaná vranami. Na lodi bolo telo Vincenta, ktorého Arabi mučili na smrť. Keď loď pristála, vtáky usporiadali hniezdo na streche katedrály. Z tohto dôvodu sú symboly katedrály raft a vrany. Ak sa rozhodnete pre jazdu na električke 28, určite uvidíte tento chrám.

Táto časť mesta je vyrobená v štýle Pombalina. Augustus Street je portugalský analóg francúzskych majstrov Champs Elysees.

Vznik nového architektonického štýlu súvisí s tragickými udalosťami v Lisabone, konkrétne s ničivým zemetrasením v roku 1755. Katastrofa za 3 minúty zničila mesto a vyžiadala si životy takmer všetkých obyvateľov. Obnovenie Lisabonu uskutočnil markíz z Pombalu. Po zemetrasení sa markíz konal veľmi rozhodne. Najprv nariadil zatvoriť mesto a postaviť ozbrojené stráže, aby neutralizoval paniku. Prežívajúci obyvatelia sa zaoberali hasením požiarov, odstraňovaním sutín a bojom proti gangom koristi.

Markíza urobila riskantný krok, vďaka ktorému chránil mesto pred možnými hroznými dôsledkami - epidémiami. Ihneď po katastrofe boli všetci mŕtvi utopení v mori.

Na námestí je socha panovníka Jose I. na koni. Miestni nazývajú sochu - čierny kôň, dnes však kôň z bronzu získal zelenkavý odtieň - ani kameň nestojí skôr.

V roku 1908 bol na námestí zabitý predposledný portugalský monarcha Carlos I. Počas pokusu o atentát zomrel kráľ okamžite, zranený bol jeho syn Luis Filipe, z ktorého čoskoro zomrel. Princ Manuel II bol najmenej zranený - guľka zasiahla jeho ruku. Bol to on, kto v budúcnosti začal vládnuť Portugalsku. Útočníci - predstavitelia republikánskej strany - boli na mieste zastrelení, ale ich nasledovníkom sa o niekoľko rokov neskôr podarilo zvrhnúť monarchiu.

V roku 1974 nastala revolúcia bez krvi.

Dizajn spája dve časti hlavného mesta - hornú a dolnú. Stavba nadväzuje na Zlatú ulicu na námestie Karmu. Výška zdvihu - 32 metrov.

Výťah je dielom francúzskeho architekta Raoula Messeniera du Ponsara. Niektorí historici sa domnievajú, že si technickú myšlienku výťahu požičal od známeho krajana, ktorý dal svetu Eiffelovu vežu - Gustave Eiffel. Výťah je vyrobený v sofistikovanom novogotickom štýle a je ozdobený prelamovaným vzorom.

Toto je najviac sofistikovaná oblasť hlavného mesta Portugalska. Názov v preklade znamená - vŕzganie. Pravdepodobne to miestni obyvatelia nazvali touto časťou Lisabonu, pretože tu môžete neustále počuť vrzanie kolies vozňov, ktoré prešli cez strmé svahy. V minulom storočí prišli tí, ktorí sa chceli stretnúť, a tvorivé osobnosti, ktoré sa chceli presláviť.

Tip! Dnes v Chiado sú najlepšie reštaurácie a bary hlavného mesta.

Toto je posledná zastávka električky. Stavba sa začala v 18. storočí a podľa povesti je spojená s prísľubom kráľovnej Márie I. Keď sa obrátila na vyššie sily, sľúbila, že po narodení svojho syna postaví chrám.

Krátko po tomto sľube kráľovná porodila dediča a začala sa výstavba baziliky. Bohužiaľ, dieťa zomrelo na kiahne a jeho matka stratila myseľ pred dokončením stavby. Bazilika bola postavená na dlhých 11 rokov.

Cestovné a cestovný poriadok

Cestovné na všetkých električkách v Lisabone je rovnaké:

• 1,25 EUR na karte;
• 2,85 eur, ak si kúpite lístok od vodiča.

Ak plánujete veľa cestovať po Lisabone, najlepšou možnosťou je kúpiť si lístok, ktorý je platný jeden deň. Máte právo cestovať v akejkoľvek mestskej doprave.

Turistom sa odporúča kúpiť si zelenú kartu Viva Viage a doplniť ju. Existuje niekoľko spôsobov, ako nabíjať kartu:

• podľa počtu ciest;
• peniaze - taký systém sa volá Zapping, musíte zaplatiť až 15 eur.

Karty sa predávajú v:

• pokladne metra;
• špeciálne stroje;
• kníhkupectvo;
• kiosky.

Venujte pozornosť! Ak ste doplnili kartu pomocou systému Zapping, platí sa za cestovanie v akejkoľvek mestskej doprave. Za poplatok sa pri vstupe do električky použije karta do kruhu na žltom zariadení. Potom sa rozsvieti zelené svetlo a na obrazovke sa zobrazia informácie o zvyšných prostriedkoch.

Ak mapu plníte výletmi, nezabudnite, že každá je platná iba jednu hodinu. To znamená, že na 60 minút sa môžete presunúť do akejkoľvek verejnej dopravy zakaždým, keď do zariadenia vložíte kartu. Peniaze sa odpíšu iba raz za hodinu.

To je dôležité! Pre deti do 4 rokov je cestovanie zdarma, deti staršie za cestu platia ako dospelí.

Cestovný poriadok 28:

• Pondelok až piatok - od 5 do 40 do 21 až 15;
• v sobotu - od 5 - 45 do 22 - 30;
• v nedeľu a počas sviatkov - od 6-45 do 22-30.

Cesta od štartu po konečnú zastávku trvá 40-60 minút.

Užitočné tipy

1. Ak chcete získať maximálny zážitok a veľa pozitívnych emócií, je lepšie prísť na konečnú zastávku skoro ráno. V takom prípade bude možné obsadiť vhodné miesta v prívese.
2. Počas cesty sledujte svoje osobné veci a vrecká, bohužiaľ, prípady krádeže nie sú neobvyklé.

Vyhliadková jazda električkou je obľúbenou turistickou atrakciou. Tramvaj 28 (Lisabon) prechádza celým historickým centrom. Počas jazdy si môžete vychutnať výhľady bez toho, aby ste opustili príves.