Hodnotenie najnebezpečnejších a najextrémnejších letísk na svete

Mnoho pilotov verí, že najnebezpečnejšími fázami počas letu sú vzlet a pristátie. Ale na svete existujú také letiská, na ktorých je strašidelné aj pre vysoko profesionálnych pilotov zdvíhať lietadlo do vzduchu a pristáť - sú nútení ukázať skutočné zázraky manévrovania! Nižšie je uvedený výber najnebezpečnejších letísk na svete.

13. Letisko na ostrove Madeira v Portugalsku

Airdrome, o ktorom sa bude diskutovať neskôr, bol postavený v roku 1964. Počas svojej existencie zmenil niekoľko mien: Santa Catarina, Funchal, Madeira a od roku 2016 je to letisko Cristiano Ronaldo.

V roku 1977 bol zaradený do nebezpečných leteckých prístavov po strašnej leteckej havárii, ktorá si vyžiadala životy 131 ľudí. Dráha (Dráha) bola príliš krátka a pilot začal pristávať 300 metrov za určeným bodom, preto lietadlo narazilo do hory.

Práce na zvyšovaní vzletovej a pristávacej dráhy trvali 8 rokov a teraz má dĺžku 2777 m. Väčšinou ide o nadjazd, ktorý sa nachádza na stĺpových nosníkoch z vystuženého betónu. Existuje 180 takýchto stĺpov, všetky majú priemer 3 m, výška niektorých dosahuje 50 m.

Vďaka tomuto inžinierskemu riešeniu sa do istej miery znížilo nebezpečenstvo pristátia vo vzdušnom prístave na ostrove Madeira. Aj keď je letisko stále jedným z najextrémnejších na tejto planéte, obsadilo na ňom posledné 13. miesto.

12. Letisko Narsarsuaq v Grónsku

Na 12. mieste v tomto zozname je letisko Narsarsuaq, ktoré sa nachádza severne od mesta Narsaq. Toto je najdôležitejšia dopravná križovatka južného Grónska a jediné medzinárodné letisko v Grónsku.

Okrem toho je Narsarsuaq tiež skutočnou historickou atrakciou: objavila sa v roku 1941 ako americká vojenská základňa Blue West One. V súčasnosti sa z tohto vzdušného priestoru uskutočňujú lety z Greenfieldu do Kodane a v lete do Reykjavíku, to znamená, že sa opakuje cesta destilácie bojových lietadiel počas druhej svetovej vojny.

Letisko má jednu vzletovú a pristávaciu dráhu z betónových dosiek - jeho dĺžka je 1830 ma šírka 45 metrov.

Malá dĺžka vzletovej a pristávacej dráhy a veľa fjordov nachádzajúcich sa v tesnej blízkosti nie je všetko nebezpečenstvo. V tejto oblasti dochádza k zvýšeným turbulenciám, a to aj vtedy, keď chýba silný a nárazový vietor. V tomto regióne s extrémnymi klimatickými podmienkami môžu lietať mimoriadne dobre vyškolení a skúsení profesionáli.

11. Letisko Bamda v Číne

Bamda je najvyššie položené letisko na svete, leží medzi pohoriami Tibetu v nadmorskej výške 4334 metrov nad morom.

Dráha nie je o nič menej šokujúca ako výška: je to najdlhšia dráha na svete medzi civilnými letiskami - 5500 m. Takáto dĺžka dráhy sa môže javiť ako zbytočná, ale so zvýšenou vzácnosťou vzduchu je tento ukazovateľ mimoriadne dôležitý. V dôsledku zvýšenej tenkosti vzduchu, ktorá sa pozoruje vysoko v horách, je činnosť motorov značne komplikovaná a ťah je znížený, čo zase neumožňuje lietadlu rýchlo letieť do vzduchu. To je hlavný dôvod, prečo Bamda obsadila 11. miesto v rebríčku najťažších letísk na svete za pristávanie a vzlet.

10. Ľadová dráha v stanici Novolazarevskaya v Antarktíde

V roku 1961, na pobreží krajiny Kráľovná Maud, približne 80 km od Lazarevského mora, bola vytvorená sovietska antarktická stanica Novolazarevskaya.

V roku 1979, 12 km južne od neho, bolo postavené letisko, ktoré dostalo Il-76. Letisko je jedným z najväčších v Antarktíde a je vybavené konkrétnymi parkoviskami a trasami pre vzlety a pristátia.

Je to 10. z najnebezpečnejších a najstrašnejších na našej planéte. Mimoriadne klimatické podmienky sú obzvlášť znepokojujúce, nie umiestnenie letiska. Skutočným a skutočne strašidelným problémom môže byť hmotnosť lietadla - obrovský stroj dokáže rozbiť ľad alebo zaťažiť mäkký sneh.

9. Letisko princeznej Juliana na ostrove St. Martin v Holandsku

Ďalším z najdesivejších letísk na svete je medzinárodné letisko princeznej Juliany. Butt jeho dráhy sa nachádza v blízkosti populárnej pláže Maho medzi rekreantov.

Odletom z pristávacej plochy lietadlá lietajú nízko nad plážou (10 - 20 m) a takmer sa dotýkajú turistov, ktorí tam odpočívajú. Zaručené sú nádherné fotografie jedného z najnebezpečnejších letísk na svete a živé dojmy z pohľadu na obrovské kolosové lietanie nad hlavou.

Vzlety sú rovnako extrémne a zložité: pilot je nútený urobiť ostrý zákrut v tvare písmena U, aby sa predišlo zrážke so zvislou horninou.

Rázová vlna z motorov má takú hroznú silu, že doslova zbúri mnoho zaujímavých extrémistov a sleduje lety z pláže Maho.

8. Letisko Tonkotin v Hondurase

Ďalším 8. najhorším letiskom na zozname je Toncontin pôsobiaci v Hondurase v hlavnom meste Tegucigalpa.

Letisko bolo postavené v údolí, okolo ktorého stúpajú hory. Dráhy sú vybavené v nadmorskej výške 1005 m, ich dĺžka nepresahuje 2163 m. Keďže tieto trasy sú veľmi krátke a položené blízko hôr, lietadlá musia prekonávať hory v uhle 45 °. Ďalšia komplikácia je spôsobená vetrom, ktorý v posledných chvíľach doslova vyžaduje zmenu.

Na jar roku 2008 lietadlo leteckej spoločnosti TACA nezostalo na dráhe a narazilo do automobilov stojacich na nábreží, pričom niektoré z nich porazilo. Zároveň bolo zranených 65 ľudí, 5 ľudí zomrelo. A toto nie je prvá hrozná katastrofa na letisku Toncontin: na jeseň roku 1989 zasiahla loď Boeing TAN-SAHSA pri pristávaní skalu. Pri tejto katastrofe bolo veľa obetí - zo 146 ľudí na palube zomrelo 131 osôb.

Napriek týmto hrozným rizikovým faktorom dostáva toto extrémne letisko veľa letov každý deň.

7. Letisko Kansai v Japonsku

Medzinárodné letisko Kansai je súbor budov postavených priamo na mori na umelo vybudovanom ostrove v Osackom zálive v blízkosti mesta Osaka. Ostrov je 4 km dlhý a 2,5 km široký.

Bohužiaľ, ani japonskí inžinieri nedokázali zistiť, aké hrozné tempo by Kansai skočilo: iba v roku 1994 ostrov klesol o 50 cm. Teraz sa táto rýchlosť výrazne znížila, ale kvôli tomu som sa musel uchýliť k ráznej akcii a minúť miliardy dolárov navyše ,

Kansai, toto skutočné inžinierske dielo, sa radí na 7. miesto medzi najnebezpečnejšie letecké prístavy na svete.

6. Letisko Gustaf III v Saint Barthélemy

Letisko Gustaf III, známe tiež ako Svätý Bartolomej, sa nachádza v Karibskom mori na ostrove Svätý Bartolomej.

Dráha má dĺžku iba 650 m, navyše bola postavená v neuveriteľne úzkej chodbe ohraničenej po stranách skalami. Počas pristávania sa lietadlo približuje veľmi blízko k horským svahom, pri ktorých hrozí, že padne priamo do oceánu.

Gustaf III je zaslúženým šiestym miestom medzi letiskami s hroznými pristávacími podmienkami.

5. Letisko Courchevel vo Francúzsku

Ďalším z letísk na svete, ktoré sú známe ako hrozné a nebezpečné, je Courchevel, ktorý slúži francúzskemu letovisku rovnakého mena.

Letisko sa nachádza medzi horami v nadmorskej výške 2000 m. Tento letecký prístav má veľmi krátku ranvej - má dĺžku 525 ma sklon 18,5 °.

Funkčnosť letiska je tiež obmedzená technickými podmienkami z dôvodu neexistencie systému priblíženia pre navigačné prístroje. To vedie k tomu, že pristátie počas hmly alebo nízkej oblačnosti je tu úplne nemožné.

Mimochodom, extrémny Courchevel sa stal slávnym na celom svete vďaka filmu „Tomorrow Never Dies“. Na obrázku je epizóda, keď James Bond pristane na nebezpečnom a hroznom pristávacom pruhu tohto malého letiska vo Francúzsku.

4. Letisko Tenzing a Hillary v Nepále

Vo východnom Nepále je nebezpečné a extrémne letisko, ktoré zaujíma 4. miesto v ratingu - je to letisko pomenované po Tenzing Norgay a Edmund Hillary, ktorý sa stal svetovo presláveným ako prvý dobyvatelia Everestu. Do roku 2008 bolo letisko známe ako letisko Lukla.

Dráha, ktorej dĺžka je iba 527 m, sa nachádza na svahu 12 ° - z tohto dôvodu majú jej konce výškový rozdiel 60 m. Zložitý terén spôsobil, že jeden koniec dráhy sa použil na pristátie, ktoré sa nachádza na okraji útesu s hĺbkou 700 metrov, a na vzlety, ďalší sa nachádzal na úpätí hrebeňa s výškou 4000 m.

Husté oblaky a silný vietor tu predstavujú ďalšie a veľmi hrozivé nebezpečenstvo.

Tento letecký prístav získal titul „najextrémnejšie letisko na svete“ z jedného dôvodu: vzlety a pristátia vykonáva iba VFR, keďže zo všetkých známych navigačných systémov sa tu používa iba rádiová stanica.

3. Dráha Matekane v Lesotskom kráľovstve

Dráha Matekane sa nazýva letisko v kráľovstve Lesotho. V zásade nejde o letisko v obvyklom zmysle pre ľudí na celom svete: na horskej náhornej plošine končí 400 metrov dlhá dráha, ktorá končí v skale s hĺbkou 600 m.

Zriedka, aký druh lietajúceho vozidla sa môže zrýchliť a zvýšiť sa pred koncom tohto pruhu. Počas vývoja projektu inžinieri predpokladali, že na získanie požadovanej výšky počas vzletu by lietadlo prešlo na voľný pád.

V roku 2009 bolo na tomto extrémnom letisku zakázané vykonávať leteckú dopravu do miestnej a medzinárodnej destinácie. Na súkromné ​​lety malých lietadiel sa však toto nebezpečné a extrémne letisko naďalej používa.

Jeho miesto medzi svetovými letiskami s najstrašnejšími letovými podmienkami je 3.

2. Letisko Juancho Irauskin na ostrove Saba v Holandsku

Huancho-Irauskin, určený pre medzinárodné lety, je najnebezpečnejším letiskom na svete pri mori a druhým najvyšším ratingom. Nachádza sa medzi vodami Karibského mora na ostrove Saba a je určený na pristávanie lietadiel iba troch typov.

Na tomto letisku je vybavená najkratšia vzletová cesta na svete (asi 400 m) obklopená strmými útesmi a morom. Veľmi silný vietor dodáva zložitosť, ktorá tiež neustále mení smer.

Lety vykonávajú iba posádky miestnej leteckej spoločnosti Windward Islands Airways, ktoré prešli osobitným školením. Pri súkromných letoch je Huancho-Irauskin zatvorený, pretože najmenšia chyba pri vzlete alebo pristátí bude mať vážne následky!
Porovnajte ceny ubytovania pomocou tohto formulára

1. Letisko Paro v Bhutánskom kráľovstve

Letisko Paro sa nachádza 6 km od mesta Paro, v malom údolí rieky Paro, obklopené vrcholkami Himalájí vysokých 5 km.

Bolo to miesto, ktoré spôsobilo, že tento letecký prístav bol považovaný za najextrémnejší na svete pre pristátie, pretože posádka musí robiť neuveriteľné zákruty v horách. Vzlet nie je o nič menej hrozný a nebezpečný: lietadlo letí špirálou nad letiskom, postupne získava nadmorskú výšku a stúpa nad Himaláje. Takéto triky sú možné iba počas dňa a iba za dobrých poveternostných podmienok.

Po celom svete má len málo pilotov (podľa rôznych zdrojov 8 až 25 odborníkov) licenciu a povolenie na vykonávanie takýchto rýchlych a extrémnych manévrov v nebezpečných podmienkach.

Letisko Paro v Bhutáne má vedúce postavenie na zozname „najnebezpečnejších letísk na svete“.

A ako vyzerá pristátie na najstrašnejších letiskách očami pilota? Ak sa nebojíte narušiť nervový systém, pozrite si video.