Štokholmské metro - umenie a technológie

Sieť mestskej dopravy švédskeho hlavného mesta je jedným z najvyspelejších, udržiavaných a najpohodlnejších na európskom kontinente. Miestne autobusy a električky, dochádzajúce vlaky a trajekty, ako aj metro v Štokholme sú spravované spoločnosťou SL. Okrem toho má mesto dobre rozvinutú sieť požičovní bicyklov a taxíkov.

Najrýchlejší spôsob, ako prekonať vzdialenosti v Štokholme, je metro. Vo švédčine sa nazýva Tunnelbana, takže vstupy sú označené písmenom „T“.

Metro v Štokholme: všeobecné informácie

Systém metra zahŕňa sto staníc, z ktorých iba štyridsaťosem je pod zemou a ostatné prechádzajú po zemi alebo nad zemou. Celková dĺžka troch vetiev krútenia na mape metra v Štokholme je niečo vyše sto kilometrov. Všetky tri vetvy sa stretávajú na stanici T-centralen, z ktorej sa ľahko dostanete k autobusovej stanici a hlavnej železničnej stanici. Obyvatelia Štokholmu nazývajú tento bod, odkiaľ môžete odísť kamkoľvek (v rámci mesta, krajiny, celej Škandinávie a dokonca aj celého sveta), „Štokholm C“. Ak ste stratení vo vesmíre, opýtajte sa okoloidúcich, ako nájsť toto miesto.

DOBRÉ VEDIEŤ! Každý riadok vidlice na konci, takže musíte byť opatrní: trasy, ktoré sledujú jeden smer na tej istej vetve, môžu mať rôzne koncové zarážky.

Metro v Štokholme má mnoho funkcií. Napríklad doprava na tratiach je ľavá, pretože Švédsko v čase otvorenia metra dodržiavalo tento spôsob organizácie dopravy. A vybavenie, ktoré sa pohybuje po koľaji, je mimoriadne kvalitné a ultramoderné, čo zodpovedá pokrokom vedy a techniky: od automatických systémov riadenia vlakov po filtre Fleetguard.

DOBRÉ VEDIEŤ! Autá pre miestne metro sú vyrábané na špeciálnu objednávku. Líšia sa od všetkých ostatných v použití sendvičových panelov, ktoré podliehajú úplnej recyklácii, to znamená, že sú najekologickejšími autami na svete. Zároveň má každý z nich názov, ktorý je možné rozoznať pod kabínou.

Ďalšia skutočnosť - švédske vlaky metra nie sú vybavené spätnými zrkadlami. Vodič opúšťa kabínu na každej stanici, aby sledoval tok cestujúcich a oznámil mikrofónu, že má v úmysle zatvoriť dvere (niekedy sa dvere pípnú). Predtým pomocní piloti pomáhali vodičom, ale s príchodom videokamier a televízorov na platformách sa táto pozícia znížila.

Historické pozadie

Pre Štokholm je metro všetko: rozhodujúca rozmanitosť verejnej dopravy a vizitka mesta. Počet ciest ročne presahuje tristo miliónov. Kedysi bol Štokholm „električkou“, ako sú dnes Gothenburg a Malmö, dnes je však jediným „vlastníkom“ metra vo Švédsku.

Keď sa v roku 1941 rozhodlo o výstavbe metra, cez existujúce podzemné tunely prešli ľahké železničné električky. Neskôr boli prestavané na metro. Prvá línia prebehla medzi Slussen a Hökarängen. Oficiálne spustenie zelenej línie sa uskutočnilo v roku 1950. Nasledovali červené (1964) a modré (1975).

DOBRÉ VEDIEŤ! V polovici 90. rokov sa objavili dve „najčerstvejšie“ stanice. Odvtedy sa intenzívny rozvoj metra zastavil. V súčasnosti prebieha aktívna diskusia o pokračovaní stavebných prác.

Výzdoba stanice

Stanice metra v Štokholme sú ďalším potvrdením pôvodného mesta. Každý kúsok hlavného mesta znie s inžinierskymi nálezmi a jedinečnými konštrukčnými riešeniami. Švédi dokážu harmonicky kombinovať neštandardné myšlienky s národnými symbolmi, obyčajné s podivnými, predvídateľné s neočakávanými.

Nie je to nič za to, že metro v Štokholme má názov „Najdlhšia umelecká galéria na svete“ a turisti sa bez výnimky snažia robiť fotografie svojich ohromujúcich imaginárnych staníc. Hovorilo sa o realizovateľnosti zdobenia atrakcií mesta ešte pred začiatkom jeho výstavby. Hovorí sa, že jedným zo zdrojov nápadov pre dizajnérov bola moskovská stanica metra, ale Švédi si vybrali svoj štýl - bez neprimeranej slávnosti, s chuťou, niekedy s miernym „šialenstvom“.

Pri štúdiu fotografií staníc metra v Štokholme môžete vidieť sochárske kompozície a mozaiky, fresky a inštalácie, dúhu a ruiny starovekého Ríma. Umelecké predmety nie sú iba zvislé plochy, ale aj priestor pod nohami, nad hlavou, ako aj lavičky a smerovky. Tu je zrkadlo odrážajúce neexistujúcu opačnú rovinu, je tu vitráže so švédskym prototypom Titanicu, obrovské kocky s obrázkom oblohy a oblakov alebo „skalné maľby“.Nájdite SADZBY alebo si zarezervujte akékoľvek ubytovanie pomocou tohto formulára

Najkrajšie stanice metra v Štokholme

Stanica Ostermalmstorg - manifest boja za mier a práva žien, Rinkeby - odraz histórie Vikingov, Universitet - dychová veda, Kungstradgarden - pripomína zázrak, v ktorom Alice navštívila, a Hallonbergen - zdobené detskými maľbami a sochami. Je mimoriadne ťažké rozlíšiť to najlepšie zo 100 úžasne krásnych staníc, pretože každý človek má svoje vlastné preferencie, ale mnohí súhlasia s tým, že cestujúci si najviac zaslúžia pozornosť:

1. T-Centralen je „srdcom“ verejnej dopravy v Štokholme. Miestnosť na stanici je dvojúrovňová. Horná úroveň sa nachádza v hĺbke niečo viac ako 8 metrov, spodná úroveň je 14 metrov od povrchu. T-Centralen má dva východy, z ktorých jeden vedie na Sergels torg a druhý na Vasagatan. Viac ako 10 dizajnérov pracovalo súčasne na návrhu stanice, ktorá pokryla svoje asymetrické oblúky farebnou vrstvou, „obliekala“ oblúky a stožiare v nebeskej farbe a oblúky maľovala vetvami a listami.
štadión
2. Stadion je stanica, ktorá sa nachádza na červenej linke metra. Nachádza sa v hĺbke 25 metrov, bola otvorená v roku 1973, má dizajn „dúhy“ a inšpiruje k mimoriadnym fotografiám - napríklad v polovici zimy tu môžete fotografovať, topiť sa kvetom.
3. Solna Centrum na Blue Line sa „skrýva“ v hĺbke tridsiatich metrov. Na jeho skalných stenách sú kresby venované rôznym sociálnym problémom vrátane otázky ochrany prírody. Neďaleko od východu z centra Solna sa nachádza štadión Råsunda.

Na staniciach sa často konajú výstavy - v tomto okamihu môžu cestujúci obdivovať prácu stoviek autorov, ktorí považujú za česť predstaviť svoju prácu v múzeu metra. Štát vyčleňuje ročne viac ako milión eur na údržbu a rozvoj podzemnej galérie.

Mapa metra

Schéma metra v Štokholme je pomerne jednoduchá. Je takmer nemožné sa v ňom stratiť a zmätiť, pretože starostliví Švédi vymýšľali každý odtieň. Stanice sú vybavené elektronickými displejmi s aktuálnymi informáciami o trase konkrétneho vlaku, presnom čase príletu ďalších troch letov atď.

Ako už bolo uvedené, metro v Štokholme je zastúpené tromi líniami:

1. Zelene. Spočiatku to spájalo Slussen a Hökarängen, ale neskôr ho dopĺňali ďalšie dve trasy. Teraz zelená linka prevádzkuje T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta strand) a T19 (Hässelby strand - Hagsätra).
2. Modro. Prevádzkuje trasu T10 z Kungsträdgården do stanice Hjulsta a trasu T11 spájajúcu Kungsträdgården a Akalla.
3. Red. Linka prevádzkuje trasy T13 (z Norsborgu do Ropstenu) a T14 (z Fruängenu do Mörby Centra).

Medzi susednými stanicami sú križovatky, niektoré majú spoločnú platformu. Existujú tiež také, ktoré sa nachádzajú priamo nad sebou. Môžete ísť zo stanice na stanicu pomocou eskalátorov alebo výťahov.

Hodiny a intervaly

Štokholmské metro začína o 5:00 a končí okolo polnoci. Piatky a soboty o 4:00. Vo vrcholových hodinách nie je interval medzi príchodmi vlakov dlhší ako dve až tri minúty.

Cestovné

Pri ceste metrom v Štokholme musíte najskôr zaplatiť cestovné, ktorého cena bude závisieť od toho, či si objednáte jednorazový lístok alebo cestovný lístok.

Prvý stojí 44 SEK (4,29 EUR). Ak si kúpite lístky vo zväzku (napríklad 16 kusov naraz), môžete ušetriť nejaké peniaze. Lístok musí byť preukázaný kontrolórovi pri vstupe do metra - dá naň pečiatku s presným časom. Jeden lístok je platný 60 minút - bez ohľadu na to, koľko prevodov ste uskutočnili.

Druhou možnosťou je elektronická inteligentná karta SL Access Card, ktorú preferujú obyvatelia Štokholmu a návštevníci, ktorí prichádzajú na dlhú dobu. Univerzálna karta, ktorá vám umožní cestovať akýmkoľvek druhom štokholmských dopravných nákladov, je 20 SEK (1,95 EUR) a je platná šesť rokov - môžete ju použiť pri opätovnej návšteve Štokholmu, predložiť ju ako darček alebo predať.

Na prístupovú kartu SL je vložená záloha, z každého účtu sa odúčtujú prostriedky na cestu. Kartu môžete doplniť toľkokrát, koľkokrát chcete. Ak chcete kartu používať pre dve alebo tri karty, informujte najskôr predajcu prístupovej karty SL a potom radiča v metre.

Skvelé riešenie pre turistov - cestovná karta. Toto je jednorazová karta platná pre:

• dní (125 SEK alebo 12,19 EUR),
• 72 hodín (250 SEK alebo 24,38 EUR)
• týždňov (325 SEK alebo 31,70 EUR).

Aby ste dostali cestovnú kartu, musíte najskôr zaplatiť 20 Kč za prístupovú kartu SL.

Môžete si kúpiť lístky a karty:

1. V SL službách na hlavnej stanici.
2. Na staniciach metra vrátane Stockholmu C.
3. V špeciálnych strojoch, ktoré sú vždy v metre alebo na zastávkach.
4. V pokladni alebo na turniketoch v metre.
5. Používanie mobilnej aplikácie SL-Reseplanerare a biljetter.

Je dobré vedieť! Vo vlaku metra v Štokholme si nemôžete kúpiť lístky. Ak za cestu nezaplatíte, bude vám uložená pokuta vo výške 1 500 SEK (146,30 EUR).

Ceny na stránke sú za júl 2018.

Ako používať metro

Znalosť nákladov na metro v Štokholme a disponovanie jednorazovým cestovným lístkom alebo cestovnou kartou, zostáva zistiť, ako ich uplatniť. U lístkov je všetko jednoduché - pri vstupe je potrebné ich opečiatkovať kontaktovaním kontrolóra, ktorý sedí v sklenenej búdke.

Turnikety sú k dispozícii pre magnetické karty. Pripojte prístupovú kartu SL k čítačke kariet - a to je všetko, s potešením môžete používať metro v Štokholme. Nezabudnite, že stanice majú vývesky, kde je vaša aktuálna poloha označená červeným krúžkom. Pri hľadaní požadovanej stanice si pozrite mapu Štokholmu a pri hľadaní požadovanej trasy - s informáciami o svetelných štítkoch.