Berlínske metro - najstaršie metro v krajine

Berlínske metro je nielen najobľúbenejšou, ale aj najvýhodnejšou formou mestskej dopravy. Ročne využíva svoje služby vyše 500 miliónov cestujúcich, medzi ktorými je veľa turistov. Ak tiež patríte do tejto kategórie, ste jednoducho povinní preštudovať schému berlínskeho undergroundu a zistiť základné pravidlá jeho používania.

Všeobecné informácie

Nemecké hlavné mesto sa ako hlavné mesto krajiny jednoducho nezaobíde bez tak dôležitého druhu dopravy, ako je metro. V tejto súvislosti bude odpoveď na otázku, či v Berlíne existuje metro, jednoznačne jednoznačná - samozrejme, je tu. Okrem toho je založený celý dopravný systém tohto mesta.

Po narodení v roku 1902 sa U-Bahn Berlín stal nielen najstarším, ale aj najkomplikovanejším metrom moderného Nemecka. Nápad na vybudovanie berlínskeho metra patrí slávnemu nemeckému inžinierovi Wernerovi von Siemens - vytvoril jeho schému. Napriek tomu, že prvé metro, ktoré bolo otvorené v Londýne v polovici 19. storočia, sa dokázalo ukázať z tej najlepšej stránky, mestské úrady na túto myšlienku reagovali s veľkou nedôverou. Mnoho členov rady sa obávalo, že podzemné tunely by poškodili kanalizačný systém a ďalšie dôležité komunikácie. Trvalo mi 17 rokov, kým som si to premyslel - presne čas potrebný na schválenie prvej 6-kilometrovej časti, ktorá sa stala prototypom moderného metra.

Podzemie v Berlíne sa skladá z 2 častí: podzemné alebo U-Bahn a podzemné alebo S-Bahn. Zároveň asi 80% trás je pod zemou a zvyšok prechádza nadjazdom, hrádzami alebo mostmi a presahuje hranice mesta. Prevod z linky S do linky U a naopak je možný takmer na každej stanici. Hlavnou vecou je starostlivo monitorovať schému a prečítať si ukazovatele. Po prvé, rovnaká platforma môže slúžiť niekoľkými smermi súčasne. A za druhé, prechody sa robia vo veľkých halách so zložitým usporiadaním. Preto by schéma Berlína mala byť vždy na dosah.

Stanice metra v Berlíne sa nachádzajú v malej hĺbke a vzdialenosť medzi nimi v obchodnej časti mesta nepresahuje 1 km. Na väčšine miest prevodu nájdete predajne rýchleho občerstvenia, obchody, novinové stánky, banky a ďalšie prvky mestskej infraštruktúry. Hlavnou črtou metra v Berlíne je dostupnosť mobilných telefónov GSM, bezplatné Wi-Fi pripojenie a nabíjačky nainštalované v automatoch na lístky. Väčšina týchto inovácií sa objavila v roku 1995 a stala sa prvou svojho druhu.

Ako jedno z technologicky najvyspelejších podzemí na svete dokázalo udržať berlínske metro chuť predvojnového mesta. Na tento účel boli použité historické fotografie, reklamné plagáty a architektonické prvky typické pre tieto roky. Najvýraznejším príkladom takého dizajnu je stanica Wittenbergplatz, ktorá viac pripomína múzeum ako bežné dopravné uzly.

Ďalším vrcholom berlínskeho metra môžu byť liatinové váhy vyrobené na objednávku pred viac ako 100 rokmi. Každý sa na nich môže brať vážne - stačí zaplatiť iba 10 eurocentov. Pamiatky najstaršieho metra v krajine tu však končia, pretože skromní Nemci radšej neinvestovali do návrhu staníc, ale do ich počtu a pohodlia.

V tomto ohľade má metro v Berlíne jednoduchý a výstižný dizajn a tie vzácne šperky, ktoré v ňom môžete stále vidieť, majú vysokú praktickosť a funkčnosť. Táto tradícia sa dotkla aj štítov označujúcich vstupy a výstupy zo staníc. Ak si prečítate recenzie o tom, ako nájsť metro v Berlíne, je potrebné poznamenať, že to nie je veľký problém. Vstupy sú označené U, východy sú označené Ausgang.

Berlínske metro je v súčasnosti jedným z najrozvinutejších dopravných uzlov na svete. Ak hovoríme o nemeckom hlavnom meste, nie je v ňom jediné miesto, ktoré by nebolo možné dosiahnuť pomocou U-Bahn alebo S-Bahn. Pre mnohých sa táto schéma bude zdať mätúca, ale akonáhle sa do nej ponoríte, budete môcť zabudnúť na možné ťažkosti navždy.

Mapa metra

V berlínskom metre existuje lineárny princíp pohybu vlaku s veľkým počtom výmenných miest, kde môžete použiť akýkoľvek iný druh mestskej dopravy. Súčasná schéma metra v Berlíne má 10 hlavných tratí spájajúcich tieto časti mesta:

• U6: Alt-Tegel - Alt-Mariendorf;
• U1: Uhlandstraße - Warschauer Straße;
• U7: Rathaus Spandau - Rudow;
• U55: Berlin Hauptbahnhof - Brandenburger Tor;
• U2: Pankow - Ruhleben;
• U9: Rathaus Steglitz - Osloer Straße;
• U3: Nollendorfplatz - Krumme Lanke;
• U5: Alexanderplatz - Hönow;
• U4: Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz;
• U8: Wittenau - Hermannstraße.

Všetky sú zakreslené spolu s čiarami S-Bahn, takže neskúsený cestujúci to nedokáže vždy zistiť sám. Ale neponáhľajte sa vzdať! V prípade ťažkostí pri čítaní mapy metra v Berlíne sa môžete bez problémov obrátiť na miestnych obyvateľov. Keďže sú otvorení a priateľskí, nikdy neodmietnu poskytnúť bezplatnú konzultáciu.

S veľkým počtom pobočiek sa berlínske metro rozprestiera na viac ako 152 km a zahŕňa 173 staníc. Najdlhšia trať je 32 km U7 - je to najdlhšia podzemná trasa nielen v Berlíne, ale aj po celom Nemecku. Ale U55, podľa systému metra, je úplným opakom U7 - jeho dĺžka je 1,5 km.

Tip! Napriek starostlivo navrhnutej schéme, žiadna trasa metra spája Berlín s letiskami. Z tohto dôvodu bude musieť Tegel cestovať autobusom do mesta az mesta Schönefeld autobusom alebo vlakom.

Hodiny a intervaly

Berlínske metro začína o 4:00 a končí o 1:00, ale v sobotu a nedeľu sú všetky centrálne linky otvorené nepretržite. V dopravnej špičke prestávka medzi letmi nepresahuje 3 - 4 minúty. Po zvyšok času je interval vlakov 5-10 minút.

Okrem toho boli v roku 2003 spustené nočné linky na všetkých trasách okrem U4 - jazdia v noci od piatku do soboty a od soboty do nedele každú štvrťhodinu. V zostávajúce dni v týždni jazdia nočné autobusy po týchto trasách v rovnakom rozvrhu. Za zmienku tiež stojí, že každý let príde na miesto určenia presne podľa harmonogramu, ktorý ovplyvňuje slávna nemecká presnosť.

Koľko to stojí?

Cestovné v berlínskom metre závisí od 2 faktorov - od druhu cesty a tarifných zón, ktoré je možné ľahko sledovať pomocou schémy metra. Zoberme si každú z nich.

Po dôkladnom preštudovaní mapy metra v Berlíne môžete vidieť, že celé územie nemeckého hlavného mesta spolu s predmestiami, ktoré k nemu patria, je rozdelené do tarifných zón:

• Zóna A - stredná časť mesta (po okruh mestskej železnice);
• Zóna B - ostatné oblasti za hranicami mestského vlaku;
• Zóna C je územie spolkového štátu Brandenbursko, ktoré sa nachádza okolo hlavného mesta Nemecka.

Pokiaľ ide o cestovné lístky, delia sa na 6 typov:

1. Kurzstrecke (jednoduché alebo krátke). Umožňuje vám cestovať 3 stanicami na stanici U-Bahn (prenos je povolený) a 6 zastávok na stanici S-Bahn (prenos je zakázaný). Platí v zónach A a B, ako aj pri prechode z B na C.
2. Einzelfahrschein (slobodný). Zostane aktívny 120 minút od aktivácie. Považuje sa za univerzálny, vzťahuje sa na všetky typy mestskej dopravy, umožňuje vám zmeniť vlaky a zastaviť kedykoľvek. Na tento lístok však môžete ísť iba jedným smerom. Vzťahuje sa na všetky 3 zóny.
3. Tageskarte (za deň). Poskytuje právo na neobmedzené použitie akéhokoľvek druhu mestskej dopravy. Platné po celý deň predpísaný v cestovnom lístku alebo od okamihu prerazenia do 3 hodiny nasledujúceho dňa. Zároveň môžu prejsť jeden priebeh nielen dospelí, ale aj 3 maloletí vo veku 6-14 rokov.
4. Kleingruppen-Tageskarte bis 5Pers (skupina po dobu 12 hodín). Skvelá ponuka pre spoločnosť pozostávajúca z 2 až 5 osôb. Umožní vám jazdiť po akomkoľvek druhu dopravy do konca dňa uvedeného na cestovnej karte alebo od okamihu aktivácie do 3. hodiny nasledujúceho dňa.
5. Karta 7-Tage (na týždeň). Poskytuje právo vykonať ľubovoľný počet ciest na 1 týždeň. Akcia takéhoto lístka sa končí siedmy deň o 00:00. Odpočítavanie je od dátumu zaznamenaného na lístku alebo od okamihu aktivácie. Týždenné vstupenky sú len pre dospelých.

6. Berlínska uvítacia karta. Špeciálny turistický preukaz, ktorý poskytuje právo na neobmedzené využívanie všetkých druhov mestskej dopravy na 72 hodín, voľný prístup k prehliadkam, zábavným parkom a múzeám (viac ako 50), ako aj cestovanie po vyhliadkových autobusoch, prehliadka hlavných atrakcií mesta.

Aby ste pochopili, koľko metra stojí v Berlíne, pozrite si informácie v tejto tabuľke (ceny sú k júlu 2019):

* platené dospelými osobami;

** platí pre deti vo veku 6 - 14 rokov;

Deti do 6 rokov cestujú metrom zadarmo.

Vstupenky na metro sa predávajú v stánkoch, na letiskových termináloch, u vodičov autobusov, ako aj v žltých stĺpcoch - termináloch inštalovaných v električkách, na staniciach a na nástupištiach. K dispozícii je tiež mapa metra, pomocou ktorej môžete urobiť najpohodlnejšiu trasu. Predajné automaty prijímajú mince aj bankovky. Väčšina z nich podporuje angličtinu a niektorí majú aj ruštinu. Tu však nemožno použiť bankové karty. V takom prípade by ste sa mali obrátiť na jednu z kancelárií dopravnej spoločnosti (BVG). Je pravda, že ich možno nájsť iba na veľkých staniciach.

Tip! Vzhľad cestovných kariet sa môže líšiť - záleží to na mieste zakúpenia.

Podmienky používania

Tí, ktorí nevedia, ako používať metro v Berlíne, určite nájdu užitočné tipy:

• V metre nie sú žiadne turnikety, ale existujú ovládače. Naviac chodia do civilného oblečenia, takže tomu hneď nerozumiete. Je pravda, že prístup k lístkom je zrejmý znateľným oživením v priestore pre vlak, takže ak si trúfate jazdiť na zajaca, poponáhľajte sa a vystúpte na prvej zastávke. Môžete ju sledovať podľa schémy metra umiestnenej vo vozidle;
• Pokuta pre stowaways dosahuje 50-60 €. Zároveň im môžu byť uložené pokuty nielen za chýbajúci lístok, ale aj preto, že ste ich zabudli potvrdiť. Mimochodom, kompostér vylúči nielen počet a čas, ale aj miesto, kde sa tento postup vykonal;
• Napriek tomu, že berlínske metro má pomerne jasnú štruktúru, je lepšie mať s vami schému metra. Môžete si ho stiahnuť na oficiálnej webovej stránke spoločnosti (//www.bvg.de/en) alebo si ju môžete kúpiť v ktoromkoľvek stánku s lístkami. Ak chcete, môžete prehľadávať internet v ruskej verzii;

• Prechod z úrovne zeme do podzemia sa vykonáva pomocou výťahov a eskalátorov. Mimochodom, v prípade neprítomnosti cestujúcich zamrzne, ale ak sa aspoň jeden z nich dostane na schod, výťah okamžite obnoví svoju prácu;
• Musíte si kúpiť lístok vedome, takže to urobte lepšie vopred preskúmaním všetkých tarifných zón a zistením, ktorý typ lístka je pre vás najvhodnejší;
• Lístok metra ovplyvňuje aj iné druhy dopravy;
• Na orientáciu v berlínskom metre stačí pamätať na číslo linky a názov konečnej stanice (napríklad U9 Osloestraße) a potom vyhľadať všetky značky.

Ako vidíte, berlínske metro je rýchly, pohodlný a ziskový druh dopravy, ktorý vám umožní dostať sa kamkoľvek v hlavnom meste. Zložitá schéma metra môže samozrejme spôsobiť určité ťažkosti, ale dúfame, že po prečítaní tohto článku ju ľahko pochopíte.

Ako si kúpiť lístok na metro v Berlíne a ďalšie užitočné informácie v tomto videu.